随着高铁时代的高铁来临，很多之前低速列车的站和站有坐高车站已经无法满足铁路发展的需求，所以很多城市都是普通选择地理位置比较好的位置重新建造一座高速铁路的火车站。这些车站为了和老站区别，火车一般都会沿用城市名称＋新车站所在的啥区方位来命名新车站，比如郑州东站、别出必解南宁东站、去旅北京南站等等。游乘

虽然这些新的高铁车站各项设施都是最先进的，并且相对老车站来说，站和站有坐高环境也更加舒适，普通但是火车新的车站也有很多不便的因素。这篇文章我是啥区，首先我来给大家说下城市新建的别出必解火车站的一些特点，然后再给大家分享一个大家应该都有遇到过的去旅关于新老火车站让人哭笑不得的事情。

新火车站(高铁站)的特点

我觉得新的火车站的特点主要在以下三个层面有区别于老火车站，分别是科技、服务以及结构。

首先从科技角度来说，新的火车站服务于高铁的火车站，其智能程度都很高，配备的各种科技产品也比较多。比如高铁站全部都是闸机自动检票，而一些老旧的火车站可能还是处于人工检票的年代。记得以前坐火车，都是有个人专门拿个小钳子一样的东西，在你的纸质车票上打个洞，然后你就可以去坐车了。而新的车站则用上二维码自助扫描检票，现在索性直接取消了纸质车票，身份证就可以直接刷票进站。这是科技进步的表现。

其次是服务，新的高铁站科技化在一定程度上减少了火车站服务人员的数量，但是服务人数减少，车站的服务质量是提高的，服务种类是增多的。之前的火车站的商业多是小摊位，卖着千篇一律的东西，而高铁站里，只有你想不到，没有买不到的东西。并且相比于之前的服务环境而言，新的高铁站服务环境更好。

总而言之，在服务这一块，新老火车站是质的变化。

最后我想说的就是结构，主要是指车站的结构。因为车站的月台决定了乘车方式，新的车站的乘车方式和老的车站是很不同的。老的车站一般都会分候车室，某某次列车在哪个候车室，有些稍微大一点的车站会有很多候车室，所以有些人去得晚了会，会疯狂找候车室，很难受。而新的车站一般都是一个大候车室，登车是在同一候车室的不同入口，车站大喇叭能够很清楚告诉你到哪登车，一目了然。

新事物的出现总是利大于弊的，高铁的出现，为旅途节省了时间，这是好的，但是也有很多人由于各方面的原因，在有更多选择的时候多了一些麻烦。无论如何，祝愿大家的旅途都顺利。

你有过以上的感受吗！